25-26 лютого 2009 року представник нашої фірми Світахо брав активну участь в семінарі на тему: "Цифрові Тахографи: Інфраструктура та Сервіси", котрий пройшов під егідою організації ТАIЕХ (Technical Assistance Information Exchange Instrument) в Будапешті (Угорщина). В ньому приймали участь представники ЄС, а також багатьох країн Східної Європи, України, Росії, Білорусії та Турції. Серед доповідачів були представники трьох основних виробників цифрових тахографів: АСТІА, Stonnerige, Continental (Siemens VDO).
Фактично негласною основною темою всієї зустрічі було питання, як в короткі строки впровадити цифрові тахографи на территорії країн СНД. Європейські колеги ділилися своїм досвідом, ми своїм, українським. За результатами зустрічі були отримані чіткі систематизовані знання, яким чином має функціонувати вся ця система сервіс по обслуговуванню цифрових тахографів, яке обладнання та програмне забезпечення для цього потрібне. Детальніше про це буде сказано на спеціальному семінарі, який буде організований в недалекому майбутньому фірмою АСТIА–Світахо (детальніше про семінар та умови участі буде розміщена інформація ближче до кінця березня).

В семінарі в Будапешті також приймали участь представники Міністерства транспорту України. В нашій країні, виявляється, вже готовий законопроект по впровадженню цифрових тахографів. Останнім пунктом спотикання є визначення фірми, яка буде випускати чіпові карточки в Україні. Наприклад, в сусідній Польщі вартість такої карточки складає близько 80 євро (для водія). В нас «ходять чутки», що вартість буде 100-200 євро (ми ж найбагатші за всіх). Підводячи підсумок, можна сказати, що семінар пройшов вдало, самі європейці готові співпрацювати з нами, українцями, та ділитися своїм досвідом по впровадженню цифрових тахографів на різних рівнях. А ми, представники СНД, прийшли до висновку, що втрачати час неможна, і, в цей непростий період для нашої держави, потрібно разом з Вами, шановні перевізники, сервіси, вже зараз потратити час на підготовку інфраструктури під цифрові тахографи (в 2010 році має бути вже в Україні), тому що саме зараз час вчитися, щоб піти вперед, як тільки запрацює економіка.

Спеціально для песимістів! Ми за допомогою наших західних колег опитали приблизно 100 перевізників зі Східної Європи: задали всього одне питання - хотів би він перейти назад на «шайбовий» тахограф. І, уявіть собі, що жоден з них на це не погодився!(це так, для роздумів)