Електронний блок управління (ЕБУ), встановлений в кабіні водія, отримує сигнал швидкості від електронного тахографа/спідометра або від датчика механічної КПП, в залежності від автомобіля. ЕБУ контролює цей сигнал швидкості до тих пір, доки автомобіль досягне калібрувальної швидкості. ЕБУ посилає сигнал на електромагнітний клапан управління подачі пального, встановлений в топливопровід автомобіля, тим самим керуючи потоком пального в інжекторний насос. Після досягнення калібрувальної швидкості, клапан закривається, обмежуючи подачу пального, яке відводиться через вбудовану відвідну трубку, яка регулюється і є керованою голчастим клапаном. Цей голчастий клапан відрегульований на подачу в двигун тільки такої кількості пального, яке є достатнім для підтримки автомобілем обмеженої швидкості.
